Датчик нагрузки на ось, датчик давления беспроводной ТЕХНОТОН GNOM DDE S7

GNOM DDE S7 — беспроводной датчик давления для систем контроля нагрузки на оси автомобилей, оборудованных пневматической подвеской. GNOM DDE S7 устанавливают в магистраль подвода воздуха либо в подушку пневматической подвески ТС. Датчик измеряет давление сжатого воздуха в контуре пневмоподвески, меняющееся в зависимости от массы груза. 

Преимущества: беспроводная Технология S7 передача данных через канал Bluetooth Low Energy, возможность работать как автономно, так и в составе телематической системы.

GNOM S7 - беспроводные датчики для мониторинга нагрузки на оси (массы груза) ТС, которые могут использоваться в составе транспортных Телематических систем либо автономно. Датчики предназначены для определения нагрузки на ось, либо получение данных о массе груза по беспроводной технологии S7. А также определения режима загрузки транспортного средства (ТС) и температуры окружающей среды.

S7 — технология, предназначенная для беспроводного сбора информации от автономных датчиков в системах промышленной и автомобильной телематики. Технология S7 рекомендуется к применению на объектах, где прокладка проводов невозможна или затруднена. В качестве канала связи Технология S7 использует Bluetooth 4.X Low Energy (BLE). Технология S7 обеспечивает ультранизкое энергопотребление и большой срок автономной работы cмарт-датчиков и других устройств Internet of Thihgs (IoT).

Отличительные особенности GNOM S7:

• беспроводная передача данных по Технологии S7 через канал Bluetooth Low Energy одновременно на несколько принимающих устройств (Android-смартфоны/планшеты, Телематический терминал, дисплей в кабине водителя);
• работа в режиме «advertising» (BLE-radio) — постоянная трансляция результатов измерений без необходимости сопряжения с принимающими устройствами;
• ультранизкое энергопотребление обеспечивает автономную работу датчика до 5 лет от встроенной батареи, без использования внешнего питания;
• установка на любые ТС, оборудованные пневматической* либо рессорной** подвеской;
• повышенная износостойкость за счет отсутствия в конструкции трущихся элементов;
• нет сигнального кабеля — быстрый монтаж, электрическое подключение датчика не требуется;
• нет сигнального кабеля — взрыво- и пожаробезопасность датчика обеспечивается без использования дополнительных блоков взрывозащиты;
• нет сигнального кабеля — повышенная устойчивость к вандализму;
• функция цифровой самодиагностики для контроля качества работы датчика;
• детально продуманные комплекты качественных монтажных аксессуаров;
• качественные техподдержка и документация;
• соответствие национальным и европейским автомобильным стандартам.