Механизм электрический многооборотный ПЭК МЭМ-40/160-25М-13К
Код товара 205368
Задать вопрос
Написать отзыв
Делитесь опытом
Почему вы выбрали именно этот товар?
Для каких целей планируете использовать?
Устраивает ли вас соотношение цены и качества?
Не терпим нечестные отзывы, а также:
Мат, ругательства, оскорбления и угрозы
Контактную информацию, рекламу и прочее, не относящиеся к теме
Обсуждение цены товара и ее изменение
Отзывы по обслуживанию и сервису следует оставлять через раздел Гарантийное обслуживание, там они будут рассмотрены в обязательном порядке
Механизмы электрические МЭМ-40, МЭМ-100 предназначены для управления многооборотной запорной арматуры в системах автоматического регулирования технологическими процессами в соответствии с командными сигналами, поступающими от регулирующих и управляющих устройств.
Механизмы МЭМ оснащаются одним из видов блока сигнализации положения выходного вала:
- индуктивный БСПИ (обозначение - И) - выходной сигнал в виде изменения взаимоиндуктивности) 0-10 мГН;
- реостатный БСПР (обозначение - Р) выходной сигнал в виде изменения активного сопротивления 0-120 Ом;
- токовый БСПТ (обозначение - У) - выходной унифицированный сигнал 0-5, 0-20, 4-20 мА;
- блок концевых выключателей БКВ без датчика положения выходного вала.
- механизмы, комплектуемые токовыми датчиками, выпускаются с выносными и встроенными блоками питания;
- выносным токовым преобразователем БПИ-30.
Управление приводами происходит в соответствии с командными сигналами управляющих устройств. Отключение двигателя происходит при достижении крайних положений запорной арматуры или при достижении заданного крутящего момента.
Многооборотный привод ПЭМ даёт возможность дистанционно или локально регулировать работу трубопроводов, элементы которых имеют различные характеристики и конструктивные особенности.
Преимущества
- Дистанционное или ручное открытие и закрытие арматуры
- Дистанционная остановка арматуры в любом промежуточном положении
- Указание степени открытия (закрытия) арматуры на шкале местного указателя
- Выдача сигнала на отключение двигателя при достижении запорным устройством арматуры крайних положений; при достижении заданного крутящего момента на выходном валу привода или при заедании подвижных частей арматуры
- Настройка и регулировка величины крутящего момента
Характеристики
Информация о технических характеристиках, комплекте поставки, стране изготовления, внешнем виде и цвете товара носит справочный характер и основывается на последних доступных к моменту публикации сведениях
Отзывы и вопросы о товаре
Записей ещё нет — вы станете первым.
0
0 отзывов
- 5 0%
- 4 0%
- 3 0%
- 2 0%
- 1 0%
